Indian Railway : রেলের সিটে বসেই পকেট হালকা? জুলাইয়ের শুরুতেই যাত্রীদের জন্য আসছে ভাড়াবৃদ্ধির খবরে নড়েচড়ে বসেছে দেশের কোটি কোটি ট্রেনযাত্রী। ভারতীয় রেলওয়ের তরফে ঘোষণা হয়েছে, ১ জুলাই ২০২৫ থেকে বিভিন্ন শ্রেণির যাত্রাভাড়ায় সামান্য পরিবর্তন আনা হচ্ছে। এই পরিবর্তন কার্যকর হলে কিছু শ্রেণির যাত্রীদের পকেট থেকে একটু বাড়তি খরচ উঠবে ঠিকই, তবে অনেকে থাকবেন প্রভাবের বাইরে।
কোন কোন শ্রেণিতে কতটা ভাড়া বাড়ছে?
ভারতীয় রেলের এই ভাড়াবৃদ্ধি মূলত Non-AC Mail/Express ট্রেনের যাত্রীদের জন্য প্রতি কিমিতে ১ পয়সা এবং AC শ্রেণিতে প্রতি কিমিতে ২ পয়সা হারে প্রযোজ্য হবে। এছাড়া, Ordinary Second Class-এর যাত্রীদের ক্ষেত্রে, যদি যাত্রার দূরত্ব ৫০০ কিমির বেশি হয়, তবে বাড়তি ভাড়া দিতে হবে ০.৫ পয়সা প্রতি কিমি।
কাদের জন্য থাকবে ছাড়?
যাঁরা প্রতিদিন সাবার্বান ট্রেন ব্যবহার করেন বা মাসিক Season Ticket-এর মাধ্যমে যাতায়াত করেন, তাঁদের ক্ষেত্রে এই পরিবর্তনের কোনও প্রভাব পড়বে না। এছাড়া, ৫০০ কিমি বা তার কম দূরত্বের যাত্রায় Ordinary Second Class-এর যাত্রীরাও থাকবেন ছাড়ের আওতায়।
কেন এই সিদ্ধান্ত?
রেলের তরফে জানানো হয়েছে, এই ভাড়াবৃদ্ধির মাধ্যমে ২০২৫-২৬ অর্থবছরের বাকি সময়ে ₹৭০০ কোটি অতিরিক্ত রাজস্ব সংগ্রহের লক্ষ্যমাত্রা রাখা হয়েছে। FY26-এ যাত্রী পরিবহন খাত থেকে মোট রাজস্ব লক্ষ্য ধরা হয়েছে ₹৯২,৮০০ কোটি, যেখানে FY25-এ এটি ছিল ₹৭৫,২১৫ কোটি। রেল তথ্য অনুযায়ী, AC ক্লাসে যাত্রীর সংখ্যা মাত্র ৪.৮%, অথচ এই শ্রেণি থেকেই রেলের যাত্রীভিত্তিক আয়ের ৫৪% আসে। ফলে বোঝাই যাচ্ছে, এই শ্রেণিতেই আয়ের নির্ভরতা অনেক বেশি।
বিশেষজ্ঞদের কী মত?
বিশেষজ্ঞদের মতে, দীর্ঘদিন ধরে রেলের ভাড়া অপরিবর্তিত ছিল। পরিকাঠামো উন্নয়ন ও পরিষেবা মান বজায় রাখতে গেলে স্বল্পমাত্রার ভাড়াবৃদ্ধি প্রয়োজনীয়। তবে যেহেতু সাধারণ বা নিম্নআয়ের যাত্রীদের প্রাথমিক পরিষেবা অপরিবর্তিত থাকছে, তাই সামাজিক ভারসাম্য বজায় থাকবে বলেই মনে করছেন অর্থনীতিবিদরা। নতুন হার School-going ও দৈনন্দিন জীবনের ভ্রাম্যমাণ যাত্রীদের উপর বিশেষ কোনও প্রভাব ফেলবে না বলেই জানানো হয়েছে। ফলে কৃষিজীবী সমাজে এর প্রভাব প্রায় শূন্য বলেই ধরে নেওয়া হচ্ছে।
